Segurança no trânsito: Modernizações viárias impactam positivamente a vida de motoristas, ciclistas e pedestres em Bragança Paulista
Nos últimos anos, Bragança Paulista passou por um notável avanço na Mobilidade Urbana, com iniciativas que prevalecem, primordialmente, a segurança no trânsito. A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, criada em 2017, tem desempenhado um papel crucial na cidade, implementando inúmeras ações de conscientização, reconfigurações viárias e diversas melhorias no trânsito. Esse empenho da Administração Municipal visa atingir metas para o desenvolvimento contínuo da cidade.
Fazer qualquer tipo de alteração no trânsito, seja de uma via, um semáforo, ou algo mais complexo, como reconfiguração viária, mexe no dia a dia do motorista, traz transtornos momentâneos, mas que são necessários para o bem de uma comunidade. Nos últimos anos, foram feitos estudos e implantação de diversas modificações, que melhoraram o fluxo, mas, principalmente, trouxeram segurança aos pedestres, ciclistas, motociclistas e motoristas em geral.
A Prefeitura tem introduzido melhorias constantes, especialmente focadas na fluidez e segurança do trânsito.
Confira algumas das modificações mais significativas.
MODERNIZAÇÃO DA PRAÇA 9 DE JULHO
As transformações viárias realizadas pela Administração começaram com a modernização da Praça 9 de Julho, no Taboão. O trecho entre a delegacia e a Avenida Alpheu Grimello foi duplicado, melhorando sensivelmente o trânsito local. O projeto contemplou ainda a expansão da área de estacionamento, oferecendo mais de 20 vagas em estacionamento à 45° em frente aos estabelecimentos comerciais do entorno da Praça.
RESTRIÇÃO DE CAMINHÕES
Uma das primeiras políticas adotadas pela Administração Municipal foi a restrição da circulação de caminhões de segunda a sexta-feira, entre 7h e 22h, em ambos os sentidos da Avenida dos Imigrantes no trecho entre a Praça Nove de Julho e a rotatória da Avenida Doutor Plínio Salgado, via de acesso ao Circuito das Águas; entre outros trechos. Medida esta que também contribuiu com a fluidez do trânsito na via.
IMPLANTAÇÃO SEMAFÓRICA NA AVENIDA DOS IMIGRANTES
Outra ação para a melhoria do tráfego foi realizada por meio de um Termo de Ajuste de Conduta (TAC) firmado entre a Prefeitura para a instalação do Bragança Garden Shopping, que previa a retirada das rotatórias e a implantação semafórica nos cruzamentos da avenida, como compensação diante do impacto que a obra traria no trânsito local. Importante lembrar que essa mudança foi custeada pela administradora do shopping.
As obras contemplaram alterações em 7 interseções da Av. dos Imigrantes (Praça 9 de Julho, Av. Europa, Rua Felipe Siqueira, Av. Alberto Diniz, rotatória próxima ao Fórum, rotatória próxima à Câmara Municipal e rotatória que faz a ligação com a Rodovia Capitão Barduíno).
Destas interseções apenas a da Av. Alberto Diniz não recebeu sinalização semafórica, e todas passaram por correção geométrica, sinalização horizontal e vertical.
ROTATÓRIA DOS TRABALHADORES
Em 2020, uma das principais modificações executadas foi a readequação geométrica da Rotatória dos Trabalhadores, localizada na Vila Bianchi. O trecho representa uma área importante de ligação entre a região central e os bairros, além de ser acesso às rodovias Fernão Dias e Capitão Barduíno. “A mudança na geometria da rotatória, com a abertura dela e a configuração semafórica, permitiu diminuir consideravelmente o congestionamento que existia ali na rotatória, reduzindo o tempo de viagem nas ligações Centro-bairro e entre as duas rodovias”, comentou Rogério.
A iniciativa fez parte das ações de melhorias e segurança viária do Programa “Respeito à Vida”, adotado pela Prefeitura de Bragança Paulista, do Governo do Estado, por intermédio do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-SP).
MUDANÇA VIÁRIA NA REGIÃO DO LAVAPÉS
Uma das grandes intervenções realizadas no município, que melhorou o trânsito e diminuiu consideravelmente os focos de congestionamento, foi a mudança viária na região do Lavapés, com o alargamento de um trecho da Rua Dona Carolina, que passou a ter três faixas em um único sentido de circulação, ligando a via até a Avenida dos Imigrantes.
A rotatória existente na altura da Casa Verde também foi realocada com uma nova dimensão, favorecendo o fluxo viário e diminuindo o congestionamento, bem como aumentou a vazão do tráfego oriundo das avenidas Coronel João Leme e São Lourenço. Ainda foi realizada uma alça de acesso fazendo a ligação entre a Avenida dos Imigrantes e a Avenida José Gomes da Rocha Leal.
Toda a mudança foi feita após as obras de ampliação do sistema de drenagem da Praça Chico Major, que desde 2020, não registrou enchentes naquela localidade. Na época, a Prefeitura realizou uma obra de caráter emergencial pois foi identificada depressões no entorno da rotatória, que apresentava risco aos usuários da via. A estrutura subterrânea estava bastante danificada e em processo de falência, tendo em vista que era uma construção de cerca de 100 anos. Antes das obras era possível visualizar concavidades ao redor da rotatória, pois as pedras de sustentação e os pilares estavam ruindo, causando a obstrução e comprometendo a vazão do Ribeirão Lavapés, que passa por baixo do local.
ROTATÓRIA NA RUA RINZO AOKI
Dando sequência às melhorias viárias realizadas em diversos pontos do município, uma das obras mais importantes em prol da segurança no trânsito foi realizada na Rua Rinzo Aoki, na região dos bairros Vila Bianchi e Tanque do Moinho.
A via é um dos principais corredores viários de grande fluxo, que interliga a Rodovia João Hermenegildo de Oliveira à Rodovia Capitão Barduíno. No local foi implantado, no trecho entre as Ruas Antônio Siriani e a Epifânio Vilaça, um canteiro central, além de um dispositivo em gota na altura do entroncamento com a Rua Jorge Pereira de Lima e a Rua São Vicente de Paula.
Em março de 2021, a região recebeu a implantação de um dispositivo de segurança no entroncamento da Rua Rinzo Aoki com a Alameda XV de Dezembro, no Tanque do Moinho. A rotatória instalada disciplina as conversões dos veículos e traz maior segurança, reduzindo o índice de acidentes e mortes naquele trecho.
Segundo a Secretaria de Mobilidade Urbana, o cruzamento da Rinzo Aoki com a XV de Dezembro era tida como "Crônica de morte anunciada". Semanalmente eram registrados acidentes e, infelizmente, mortes ocorreram naquele trecho. Mas, com estudos, a Administração mudou aquela realidade. Hoje, os motoristas passam por ali com segurança. Claro que não estamos imunes aos acidentes, mas melhorou consideravelmente a segurança no local.
ROTATÓRIA DA PRAÇA SÃO FRANCISCO, NO TABOÃO
A remodelação da rotatória da Praça São Francisco, no Taboão, popularmente chamada de “rotatória do Habib’s”, que fica principal acesso viário da cidade, também foi um dos destaques entre os trabalhos realizados em prol do trânsito no município. A semaforização do local, a criação de faixa adicional de rolamento na Avenida D. Pedro I em ambos os sentidos e de faixas para travessias de pedestres, trouxeram mais segurança tanto para os motoristas, quanto para os pedestres, além de melhorar o fluxo.
Para a implantação dos semáforos foi utilizada a ferramenta de Microssimulação de Tráfego. O programa de origem espanhola apresentou microssimulação do tráfego a partir de dados de contagem veicular classificada (ponderando a composição quantidade de carros, motos, caminhões e ônibus). No caso específico da Praça São Francisco foram micromissulados os fluxos veiculares de todas as aproximações da rotatória, sendo coletados os dados do pico da manhã e pico da tarde, tendo sido observado maiores fluxos no período da tarde.
O controlador, de 16 fases, permitiu a adoção em anéis de sincronismos, com multiplanos (ajustes de vários tempos pré-programados), desta forma, foram refinados ajustes nos tempos, criando situações de defasagem e tempos diferenciados por faixa de horário e dia da semana.
“Acredito que atingimos o objetivo na Praça São Francisco que era ordenar o trânsito, melhorar o fluxo e trazer segurança viária. A semaforização da rotatória trouxe segurança para os pedestres, que não tinham um ponto de travessia naquele local, e também para os motoristas, que muitas vezes faziam manobras arriscadas para acessar a rotatória”, disse Rogério Crantschaninov.
IMPLANTAÇÃO DA RUA JOSÉ CARLOS CHIARION
A Rua José Carlos Chiarion (paralela ao campo de futebol do Legionário Esporte Clube), no bairro do Matadouro, foi aberta pela Administração Municipal. A via recebeu obras de infraestrutura urbana, incluindo pavimentação, bem como iluminação de LED, e foi entregue à população no ano de 2021. A Rua que possui 283,48 metros de extensão está localizada entre a Rua Dr. Freitas e a Avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira, dois importantes trajetos para motoristas e pedestres com destino ao centro e aos bairros.
Em maio deste ano, foi realizada a implantação de um semáforo na Rua Dr. Freitas, no cruzamento com a Rua José Carlos Chiarion e Rua Conrado Stefani, com o objetivo de aprimorar a segurança no cruzamento.
IMPLANTAÇÃO DA AVENIDA NELSON MUNER
A Avenida Nelson Muner, via paralela à pista de voo do Aeroclube de Bragança Paulista, que faz ligação entre os bairros Jardim São José e Jardim do Sul, também foi aberta pela Administração Municipal e recebeu obras de pavimentação, iluminação de LED, sendo entregue à população em 2020. A obra foi uma contrapartida urbanística com a Construtora Carraro, em razão de um empreendimento a ser construído na região.
PRAÇA DA POESIA E TERMINAL RODOVIÁRIO
Com a implantação da Praça da Poesia Poeta Oswaldo de Camargo e do Terminal Urbano Turístico Manuel José Rodrigues, no Taboão, foi implantada uma nova via, a Rua Pedro Splendore, que interliga a Travessa Taboão à Avenida Europa.
Com a abertura da via, em 2021, a região ganhou uma nova configuração viária. Os motoristas que vêm da Avenida Dom Pedro I com destino à Avenida Europa, seguem pela Dom Pedro, passando em frente ao Clube de Campo, seguindo até a Rua José Domingues, acessam a Travessa Taboão e a Rua Pedro Splendore, atravessando a Avenida dos Imigrantes para, por fim, chegar à Avenida Europa.
Aqueles que seguem pela Travessa Taboão, no sentido à Avenida Europa e desejar seguir para a Avenida José Gomes da Rocha Leal, tem como opção a conversão à esquerda pela Rua Tupi. Outra opção para quem tem como destino a Avenida Europa é seguir pela Avenida dos Imigrantes até o cruzamento com a Rua Felipe Siqueira, virar à direita na Rua Tupi e novamente à direita na Rua Pedro Splendore, atravessando a Avenida dos Imigrantes para ter acesso à Avenida Europa.
No caminho inverso, quem está na Avenida Europa pode facilmente cruzar a Avenidas dos Imigrantes e seguir pela Rua Pedro Splendore. Até chegar à Rua Tupi, ou Travessa Taboão ou ainda a Rua José Domingues.
É importante lembrar que as tratativas para a construção da Praça da Poesia, do Terminal Rodoviário e da nova configuração viária, começaram em meados de 2018, quando foram feitas as desapropriações necessárias.
ROTATÓRIA DO TASCA
Em 2023, a "Rotatória do Tasca" passou por alterações cruciais na configuração do trânsito e na sinalização semafórica, visando reduzir congestionamentos e dividir o fluxo de veículos.
Os motoristas que vêm da Rodovia Capitão Barduíno têm três alternativas pela nova configuração. Os que seguem para a região do Lavapés devem se manter à esquerda e acessar a nova alça à esquerda criada. Os que vão para o Centro devem se manter na pista central e cruzar a Avenida dos Imigrantes, continuando pela Avenida Dr. Plínio Salgado. Por fim, quem vai sentido Taboão deve se manter à direita.
A alteração viária, de modo geral, agradou motoristas. Antigamente, os congestionamentos eram diários. Atualmente, não há mais. Além disso, a nova configuração viária trouxe mais segurança aos usuários.
DUPLICAÇÃO ATÍLIO MENIN
A duplicação da Avenida Atílio Menin era um sonho antigo da Administração Municipal, que tanto se empenhou para que os trabalhos fossem executados, bem como da população que há anos solicitava uma atenção para a avenida que, com o desenvolvimento e crescimento populacional, se tornou um dos principais acessos a bairros como Jardim Lago do Moinho, Jardim Águas Claras, Henedina Cortez, Residencial Vem Viver, Menin, entre outros.
A Avenida Atílio Menin, que permaneceu negligenciada por anos, recebeu inúmeras melhorias pela atual Administração Municipal. A via foi totalmente recapeada no trecho de faixa única, da Avenida Antônio Pierotti até a ponte, próximo ao bairro do Agudo. O trecho era de terra e a população sofria com o pó na estiagem, e o barro no período de chuva. Parte desse trecho também será duplicado futuramente, uma vez com a instalação do Parque Bela Manhã, naquela região, o empreendimento dará como contrapartida uma área lindeira à Avenida Atílio Menin que permitirá o alargamento da via nos moldes previstos no Plano Diretor.
Mas a grande transformação ocorreu no trecho da parte alta da avenida, entre a Antônio Pierotti e a Domingos Sacrini, onde a via, depois de anos de espera, foi duplicada. Essa obra devia ter sido terminada em 2015, no entanto, com serviços parcialmente executados no local sem nenhum projeto específico, começou a apresentar erosões na margem da via, comprometendo a segurança dos usuários. Carros chegaram a ser “engolidos” pelas erosões. A atual Administração retomou as obras de duplicação e concluiu a primeira fase.
Além disso, foram feitos calçamento, e o canteiro central recebeu paisagismo e estão em andamento as obras da ciclovia, que está recebendo a pintura e a gradis. Recentemente, a Prefeitura iniciou a 2ª fase das obras de alargamento, que será na parte de baixo da via até chegar na Rua Alziro de Oliveira. Esse trecho também será duplicado, trazendo mais conforto e segurança aos motoristas.
Existe também uma 3ª fase, que será o prolongamento da Avenida Atílio Menin até a Avenida dos Imigrantes. Esse processo já está em andamento com as desapropriações de áreas, trabalho este desenvolvimento pela Secretária de Planejamento.
Por ser uma região populosa, com tráfego intenso, a duplicação da Avenida Atílio Menin já está trazendo mais segurança e fluidez. Futuramente, com o prolongamento da via, será mais uma alternativa para a circulação de veículos.
RUAS CONRADO STÉFANI E VICENTE SABELLA
A obra de ligação entre as Ruas Conrado Stéfani e Vicente Sabella aliviou o trânsito na região dos bairros do Matadouro, Vila Municipal, Jardim Laranjeiras e Júlio Mesquita. A ligação também desafogou os fluxos da Rua Brasil e da Rua Bragança, e ainda parte do fluxo da Rua Dr. Freitas, facilitando a vida dos motoristas, especialmente nos horários de pico.
NOVOS SEMÁFOROS NA REGIÃO DA PENHA
Atendendo aos empresários e funcionários das indústrias instaladas na região da Penha, a Prefeitura instalou novos semáforos no cruzamento da Avenida Minas Gerais com a Alameda XV de Dezembro e também na Avenida Francisco Samuel Luchesi Filho com a Avenida Dr. José Adriano Marrey Júnior.
A configuração semafórica no cruzamento da Avenida Minas Gerais com a Alameda XV de Dezembro, implantada recentemente, melhorou o tráfego na região, bem como aumentou a segurança para pedestres e motoristas. O estágio dos pedestres é acionado com botoeiras. No local, passou a ser proibida a conversão à esquerda de quem está na Alameda XV de Dezembro. A proibição de conversão evita parada na via e proporciona maior segurança e fluidez.
No cruzamento da Avenida Francisco Samuel Luchesi Filho com a Avenida Dr. José Adriano Marrey Júnior, também foi instalado semáforo com três estágios e com botoeira para pedestres.
Os equipamentos recentemente implantados na Samuel Lucchesi Filho x Alameda 15 de Dezembro e Samuel Lucchesi x Avenida Dr. José Adriano Marrey Júnior são semáforos inteligentes que aumentam ou diminuem os tempos de verde de forma autônoma, de acordo com a espera veicular captada pelas câmeras que compõem o sistema. Isso permite otimizar o fluxo veicular nas vias citadas.
Esses equipamentos junto com o instalado na Alameda XV de Dezembro x Minas Gerais também estão interligados à central semafórica, localizada na Secretaria de Mobilidade Urbana.
SEMAFORIZAÇÃO RUA ANTÔNIO SABELLA
Sempre com o objetivo de melhorar o fluxo viário a Prefeitura implantou um conjunto de semáforos na confluência da Avenida dos Imigrantes com a Rua Antônio Sabella, local O com fluxo grande de veículo, principalmente nos horários de pico, pois é rota dos motoristas com destino ao Parque dos Estados, Planejada I, II e III, Jardim da Fraternidade, Hípica Jaguari, entre outros.
A semaforização entrou em vigor em 2021. Segundo o Secretário Municipal de Mobilidade Urbana, Rogério Crantschaninov, com a instalação dos semáforos, os movimentos do local foram disciplinados, organizando assim o trânsito local, que contém carros, motos, caminhões e bicicletas, visto que a ciclofaixa inicia neste entroncamento.
PROLONGAMENTO DA RUA OSWALDO ASSIS
Outra importante obra viária na região sul da cidade é o prolongamento da Rua Oswaldo de Assis Gonçalves, assim como a implantação da ponte atrás do Estádio do Ferroviários, e da implantação da Praça Olympio Pannunzio. A extensão da via tem por objetivo desafogar o tráfego do cruzamento da Avenida Europa com a Alameda Alemanha e abrir mais um acesso do bairro para a Avenida dos Imigrantes, complementando a interligação da Praça da Poesia.
Uma nova entrada ao Estádio do Ferroviários também será criada, com o objetivo de reduzir o risco das pessoas que acessam o local pela Av. dos Imigrantes. Além disso, um estacionamento será construído no trecho de extensão da Rua Oswaldo Assis Gonçalves, para atender a futura UBS do Taboão. Vale ressaltar que uma nova escola/creche também será construída naquela região, e a obra vai facilitar o acesso.
A interligação da Rua Oswaldo de Assis Gonçalves com a Avenida Europa, na altura da Alameda França, vai melhorar a condição do trânsito, com atendimento à população dos bairros Jardim Primavera, Jardim Europa, Santa Luzia, dentre outros, que passam a contar com mais opções do sistema viário. O trecho da Rua Oswaldo Assis Gonçalves terá sentido único para a Avenida dos Imigrantes; e a Avenida Europa (trecho Alameda França e Alameda Alemanha) terá sentido único para o bairro. Outras vias também terão seus sentidos de mão modificados para que a circulação seja otimizada. “As vias terão sentido único de tráfego para solução de trânsito do problema diário de lentidão e periculosidade no acesso entre a Avenida Europa e a Rua Oswaldo Assis Gonçalves. Com a nova via, é esperada redução de filas de veículos na região, conferindo aspecto seguro com a implantação de ajustes geométricos e implantação de nova sinalização”, explicou o Secretário de Mobilidade, Rogério.
Outras obras de Mobilidade estão em estudos, como por exemplo o prolongamento da Avenida dos Imigrantes, no Jardim da Fraternidade, para desafogar o trânsito nos horários de pico naquela região. Uma cidade do porte de Bragança Paulista, com mais de 140 mil veículos, sem contar os veículos que utilizam a malha viária do município por passagem, precisa, constantemente, de estudos para a melhoria do trânsito, sempre tendo a segurança como principal ativo das mudanças.
IMPLANTAÇÃO DA CENTRAL SEMAFÓRICA NA SECRETARIA DE MOBILIDADE URBANA
Foi realizada a implantação da central semafórica na Secretaria de Mobilidade Urbana, possibilitando o monitoramento do funcionamento da rede de semáforos da Av. dos Imigrantes, desde a rotatória do Tasca até a rotatória do Habibs, e permitindo alterar os planos semafóricos remotamente.
BRAGANÇA CONTA COM MAIS DE 13 KM DE CICLOVIA
O projeto cicloviário do município é mais uma das idealizações da Administração Municipal pensando na comunidade bragantina e no desenvolvimento do município. A iniciativa, além de ser benéfica aos ciclistas do município, ainda põe à disposição da população uma alternativa saudável para deslocamentos na cidade.
A ciclovia tem início na Rua Antônio Sabella, no Jardim da Fraternidade, junto à Rodovia Capitão Barduíno, e segue junto ao canteiro central da Avenida dos Imigrantes até a Rua Aquiles Bianchi. A partir dali, a ciclovia segue pela Avenida Juscelino Kubitschek até a confluência com a Travessa Tamoio, onde retorna ao canteiro central da Avenida dos Imigrantes já na forma de ciclovia, seguimos por esta via até o Lago do Taboão. Esse trecho tem cerca de 9 Km. O Lago do Taboão também recebeu uma ciclovia com 2,5 Km de extensão e ela é mais voltada para o lazer da população. Além disso, a Prefeitura implantou a ciclovia da Avenida Alberto Diniz, que tem cerca de 2 Km de extensão.
